Blogok
Oscar Piastri megjelent a boxutcában, és aerodinamikai gereblyéket visel az autóján, míg Lando Norris nem, azt sugallva, hogy az emberek a legújabb alkatrészeket hasonlították össze az alapokkal. A nap folyamán megjelenő új, élénk színű izzók a legcsillogóbbak közül mutatják meg Las https://fogadas-sport.com/bet-at-home/ Vegast, és az év legalacsonyabb hőmérsékletét is okozzák, így ez valószínűleg az egyik legnehezebb sorozat a versenytervezők számára. Az F1 2025-ben harmadszorra teszteli a jelenlegi Las Vegas-i pályát, ismét a 200 mérföld/órásnál gyorsabb szakaszokat városnézéssel ötvözve, mivel a Stripen fut, és a ragyogó területeken is lehet közlekedni.
- Ewan egyszer szerkesztőként dolgozott az Autosport magazinnál, számos médiumnak írt, többek között a RacingNews365-nek és a GPFans-nek, ahol nagydíj- és autós kiadványokat is támogatott, miután elismert személyiség lett a modern médiában.
- Russell ellopta csapattársa előnyét, az SQ2 végén új tétet ütve, ami miatt Antonelli kénytelen volt beérni a következővel, ahol Lando Norris a harmadik helyen állt.
- Mindazonáltal a biztos második hely a 31. körben jött el, amikor Russell hirtelen lelassított, és egy elektromos rendszerhiba miatt kénytelen volt megállni a pályán.
Hogy miért létfontosságú az 1. szabadedzés egy kiváló sprint hétvégéhez?
Az emberek teljes gázzal sok időt töltenek a körödben, de később és nehezebben kell fékezniük, hogy felzárkózzanak a versenytársakhoz, vagy védekezzenek a kellemetlen helyzetek ellen. A Circuit Gilles Villeneuve egy 4,361 km hosszú pálya az Ile Notre Dame-on, amely hosszú, teljes gázzal történő szakaszokat, nehéz fékterületeket és versenyképes kerékvágásokat kombinál. Ez az év egyik legrövidebb köre, ami zsúfolttá teszi az utakat, és különösen fontossá teszi a látogatók, a boxutcák és a Védelmi Autó időzítését. Az FP1 tesztet a figyelmeztető zászlók szakították meg, és sok időt kellett tölteni a tanulással, így a Sprint kvalifikáció és a Race Battle különösen fontos az új bajnoki pozíció megismerése szempontjából. A Mercedes jobban fürkészettnek tűnt egy kört, míg a McLaren elég erősnek tűnt ahhoz, hogy közel maradjon a verseny kritériumaihoz. A pénteki néhány vezetési teszt első betekintést nyújtott az agresszív versenybe a rövid, magaslati versenyen, és a Mercedes döntött a menetelésben.
Ahogy az a sportág jelenlegi szezonbeli csatáinak többségénél várható volt, az új Abu Dhabi Nagydíj idényzáróját ismét 2026 decemberében rendezik meg. A csillogás és a pompa ellenére, ami eszünkbe juthat az F1 vegasi éjszakai csatájáról, a Seat Unique most egy kiváló, háromszori részvételre szóló általános belépőjegyet kínál az adott év bajnoki döntőjére, még a Brazil Nagydíj csomagok alatt is. Mivel ez az elmúlt holland nagydíj, amely új jövőt rendezett, a bérletek gyorsan elfogynak, korlátozott számban elérhetők itt a Chair Book-on keresztül. A SportsBreaks egy nagyszerű három-négy éjszakás repedésbiztosítási csomagot is kínál a Magyar Nagydíjra, valamint egy teljes hétvégi belépőjegyet, amelyek ára meghaladja a 775 fontot. Ennek ellenére a pénteki eseményre önmagában is belépőjegyet kapsz, ami 199,88 fontot jelent a Chair Unique-jal, ami kiváló belépőjegyet biztosít az FP1 és FP1 belépéshez a K1 / K2 tribünről.
46/48. kör: Rövid távú virtuális biztonsági autó!
Részletesen leírták a programjukat ezen az autón, ami néhány lehetőséget kínál – az egyik fő célja az új kuplung beszerelése, ha az autót leszerelték, és az új motor nem működött, a másik pedig az új lefulladásgátló rendszer. Miközben az új Lawson-eseményt az új figyelmeztető jelzés miatt sötéten nézzük, az új FIA megerősítette elkötelezettségét a pályabírói képzés fejlesztése iránt. A Racing Bulls sztrájkot kapott, 29 000 eurótól kezdődően, ebből 20 100 eurót felfüggesztettek, miután az FIA lelkes elemzést adott ki, miután Liam Lawson figyelmeztető jelzést adott ki a Kanadai Nagydíjon. A Kanadai Nagydíj győztese, Russell a kategóriája első negyedében korán megszerezte a helyét, Verstappen nem volt boldog az adósságban Bull, az új holland pedig lefoglalta magát az RB21-gyel.
Colapinto nem tudott ügynöki kört futni, miután az Alpine az új lecke elején elektromos problémába ütközött. Lawson megtorpant a pályán, Albon a falnak csapódott, Ocon pedig a szalagkorlátoknak csapódott, port hagyva a pályán. Az utolsó piros zászlót néhány nappal később rúgták ki, amikor Esteban Ocon a falnak csapódott, miután elvesztette az áramlását az A524-esével az új kijáratnál a Turn Cuatro kanyarból, egy köztudottan nehéz szakaszon, ahol a kerékpadkák is felboríthatják a hátsó részt, ha a jármű nincs jól beállítva.
- A hétvégén egymás ellen csatázva a Mercedes hírességei, George Russell és Kimi Antonelli, akik még soha nem nyertek a hercegségből, úgy érzik, itt a lehetőség, hogy rangos győzelmet szerezzenek a bajnoki címet nehéz évben.
- Miután az ideiglenes piros zászlót kiállították, egy hosszabb piros zászlós időszakot váltott ki a félidei döntetlen, amikor Alex Albon felért a falról a másik pályán.
- George Russell a 2026-os kanadai nagydíjon állította, hogy a botja hibás állapotban van, miután egy nagyszerű utolsó kört futott a Circuit Gilles Villeneuve-ben, legyőzve a Mercedes csapattársát, Kimi Antonellit.
- Mivel a 2025-ös F1-es világbajnoki cím Montrealra irányult, az 1-es algoritmusban lévő energia fennmaradó része egyértelműen a McLarenhez került.
- A jövőben továbbra is arra összpontosítunk, hogy növeljük az autó teljesítményét, izgatottan várjuk a következő fejlesztéseket, és biztosítsuk, hogy készen álljunk arra, hogy cégünk az első helyért küzdjön, és Ön a második, ne csak a harmadik helyért, és az utolsó helyért.
A srácnak nem sikerült befejeznie a főversenyt, miután az új szék problémái miatt sokallni kellett, de mégsem sikerült ideiglenesen elözönlenie a 10. helyet, amivel megelőzhette volna. Mivel az Aston Martin-Honda kétségtelenül a Cadillac-ek mögött küzd, a rejtett ütem jobban próbálkozik, mint Miamiban. Alonso Lawson segítségével ért be az SQ2-be, Albon pedig talán nem is tudott motorozni, de bízott egy jó körben, mielőtt a srác túl sokat nyomta, és meg kellett volna húznia az akadályt.
Ez egy kettős dobogós helyről származik Miamiban, ahol Lando a második, Oscar pedig a harmadik helyen végzett. A frissen regnáló világbajnok a szezonbeli első győzelmét szerezte meg a Miami Race-en, közvetlenül a rajt előtt. A Mercedes fiatal versenyzője, Kimi Antonelli a Notre Dame-szigetre érkezik, ezzel vezetve az országos bajnoki címet, amely 100 pontot tudhat magáénak.
100 százalékban ingyenes gyakorlatsor első lépés – kanadai
A következő piros zászló tucatnyi pillanattal később jelent meg, amikor Alex Albon a Change 6/7-ből kijövet a falnak rongálódott, miután egy mormotának ütközött. A jó hír az, hogy Albonnak sikerült saját erejéből kiszabadítania magát az ülésből, és égési sérülések nélkül kivezették a pályáról. A legutóbbi FIA kétszer hosszabbított FP1-es esetek közül három piros zászló van, például Alex Albon szívszorító ütése egy mormotától. George Russell az FP1 végén csavarodott, de megúszta a sérülést, amikor Mercedesük finoman nekiment az új súlynak. Verstappen maximális teljesítménye ezután a Reddish Bull csapatától származik, és az első erő elveszik, hogy a Change cuatro-ban versenyezzen.
A srác a közösség nagy részéhez hasonlóan a VSC alatt állított ki a boxba, de majdnem befejezte a versenyét, amikor egy esős helyre ütközött és átesett a falon, megrongálva a felső szárnyát. Az új duó hasonló rajtrácsot foglalt el a vasárnapi versenyen, mint ahogy az első 100 km-es versenyen is – de most semmi sem működik olyan jól. A verseny előtti vegyes körülmények között egymás autóira köztes gumiabroncsokat szereltek fel, de Piastri hamarosan rádión jelezte magát az első körben, mert az új eső megakadályozta. Leclerc 15 perc után az első körben rajthoz állt, amikor a srác a 3. fokozatra állította a gumikat, és leengedte a kormányt, majd kifelé kormányozta.
A Formula 1-es szakaszából, így a MotoGP-ből egyenesen az új paddockból jelentkezem, mivel szeretjük a sportot, akárcsak te. Mindazonáltal fel kell adnunk a lehetőséget, hogy élvezhesd a reklámmentes és követőmentes weboldalt, és továbbra is használhasd a hirdetésblokkolót. A maximális Verstappen az FP1-ben állította be az ütemet, amely vékony erényt jelent a Williams duó, Alex Albon és Carlos Sainz számára.